Kruvaziyer sözlüğü.

Geminin arka kısmında yer alan kabin. Geniş, panoramik açıdan dolayı premium fiyatlandırılır.

Embarkation'da çıkarılan, kabin anahtarı + ödeme kartı + kimlik birleşimi olan plastik kart. Hesabınız buradan yürür.

Mayıs–Eylül arası işleyen, Seattle/Vancouver kalkışlı doğa odaklı rota. Glacier Bay, Juneau, Ketchikan uğrakları.

Kabin, üç öğün, seçili içecekler ve gösteriler dahil paket. Ekstra restoranlar, butikler ve eksiyonlar hariçtir.

Operatöre göre içerik değişir. Bazı operatörlerde "drinks all-inclusive" şartı vardır (örn. NCL "Free at Sea"). Pakete ne dahil olmadığını mutlaka kontrol edin.

Geminin merkezindeki çok katlı lobi alanı. Konsiyerj, müzik, lounge ve mağazalar burada yer alır.

Sefer kaptanının halka açık tanıtım gecesi. Gemi yönetimi yolcularla tanışır; çoğunlukla 2. gece.

Çoklu rota seferlerinde yolcuların gemi değiştirdiği ana limanlar — Pire, Barselona, Civitavecchia, Miami gibi.

Çoğu operatörde yolcu başı 14–18 USD/gün olarak otomatik kart hesabına eklenir.

Restoran personeli, kabin görevlisi ve genel servis arasında dağıtılır. Yolcu önceden ödeyebilir ya da sefer içinde değiştirebilir. Bazı premium ve lüks hatlarda (Regent, Silversea) zaten pakete dahildir.

Sürgülü cam kapı ile özel balkona açılan kabin sınıfı. 5+ gece seferlerde en popüler kategori.

Kopenhag/Stokholm/St. Petersburg uğraklı yaz seferi. Kuzey Avrupa kültür rotası.

Süit kabinlerde kişisel asistan. Bavul açma, restoran rezervasyonu, kabin servis koordinasyonu.

Geminin 1000+ kişi alabilen ana gösteri sahnesi. Müzikal, sirk, magazin tarzı program akşamları döner.

Sefer boyunca kabininizden sorumlu personel. Günde iki kez kabin düzenler.

Süit ve üst sınıf yolcuları için özel asistan servisi. Rezervasyon, paketleme, embarkation öncelikli kanal.

Modern gemilerde egzoz gazını filtreleyen zorunlu sistem. Düşük kükürtlü yakıt kullanımı dahil.

Yolcuların gemiden inme süreci. Sefer biriminin son gecesi bagaj koridora bırakılır, sabah erken inilir.

1.852 metre. Gemi hızı düğüm (knot) ile ifade edilir: 1 düğüm = 1 deniz mili / saat.

Talep ve doluluğa göre günlük güncellenen sefer fiyatı. Erken ya da son dakika rezervasyonlarında fiyat farklı olabilir.

Geminin yanaşamadığı, açıkta demirleyip yolcuların tenderlerle kıyıya taşındığı limanlar (Santorini, Mikonos).

İstanbul, Kuşadası, Pire, Santorini, Limasol uğrakları. Türk yolcu için en erişilebilir rota.

Gala / cocktail gecelerde uygulanan kıyafet kuralı. Çoğu operatör artık esnek; sadece premium hatlarda zorunlu.

Liman uğraklarında operatörün organize ettiği kara turu. Pakete dahil değildir; 40–150 USD/kişi.

Gemi tarafından organize edilmeyen bağımsız turlar daha ucuzdur ama gecikme riski yolcuya aittir; geminize geç kalırsanız operatör sizi beklemez.

Yolcuların gemiye binme süreci. Kalkıştan 3–4 saat önce başlar; bagaj teslimi, güvenlik, kart oluşturma adımlarını içerir.

Akdeniz limanlarına yanaşan gemiler için CO₂ ve kükürt sınırı. Modern gemilerde "scrubber" ve LNG yakıt zorunlu.

Buzul tarafından oyulmuş, derin dik kıyılı deniz girintisi. Norveç ve Alaska seferinin görsel zirvesi.

Operatörün uçuş + seferi tek pakette satması. Genelde toplam fiyat avantajı yaratır ama esneklik düşüktür.

NCL'in imza konsepti: sabit oturma planı ve sabit dress code uygulanmaz. Yolcular istedikleri saatte istedikleri restoranda yer.

7+ gece seferlerde haftada bir kez uygulanan resmi akşam yemeği. Kadın için elbise, erkek için ceket önerilir.

Geminin hacim ölçüsü (kübik feet). Yolcu sayısıyla karıştırılmamalıdır.

Modern megagemiler 180.000–250.000 GT aralığında. MSC World Europa 215.863 GT.

Geminin kat numarası. Genellikle 1'den başlar; 14–20 güvertelik gemiler standart.

Modern gemilerde acil tıbbi tahliye için kullanılan helikopter iniş alanı. Gösteri ya da gece güvertesi olarak kullanılmaz.

Alaska seferlerinde Vancouver–Seward arası iç kıyı rotası. Doğa görselleri açısından zengin.

Geminin günlük rotası: kalkış, deniz günleri, liman uğrakları, dönüş.

Penceresiz, geminin orta katlarında yer alan en ekonomik kabin sınıfı. 12–16 m².

Opsiyonel paket. 35–80 USD/gün arası. Soft drink, alkol veya premium varyantları olur.

İç, deniz manzaralı, balkonlu ve süit olarak dört ana sınıfa ayrılan kamara tipleri.

Fiyat farkı çok yüksektir: aynı seferde iç kabin 38.000 TL ise süit 220.000 TL olabilir. Sefer uzunluğuna göre seçim yapın: 3 geceye kadar iç kabin, 4–6 gece manzaralı, 7+ gece balkonlu, özel günler süit.

Geminin seferine başladığı liman. Türkiye için en sık Galataport (İstanbul), Kuşadası, İzmir.

Geminin komuta merkezi. Kaptan ve seyir subayları buradan gemiyi yönetir. En ön ve en üst güvertededir.

Embarkation'a geç kalan yolcular için gemi başka limana yetişme yolunu yolcuya bırakır. Sigorta önemli.

Havuz, açık restoran, sunbed alanı bulunan ana güneş güvertesi. Sefer boyunca en aktif kullanım alanı.

Sefer başlamadan önce zorunlu güvenlik provası. Toplanma noktanızı ve can yeleği kullanımını öğrenirsiniz.

Geminin uğradığı her limanda alınan zorunlu yolcu başı ücret. Pakete eklenir; iptalde geri ödenir.

Sıvılaştırılmış doğal gaz. Yeni nesil çevre dostu kruvaziyer gemileri (AIDAnova, MSC World Europa) bu yakıtı kullanır.

Ana restoran şefi. Oturma planı, özel masa istekleri ve diyet bilgisini koordine eder. İlk gece tanışmak iyidir.

Sabit pencereli kabin sınıfı. Balkon yoktur ama gün ışığı ve manzara vardır. 14–18 m².

Akdeniz'de küçük liman ve adalarda (Santorini, Mikonos, Bonifacio) gemiden tender ile kıyıya geçiş.

180.000 GT üzeri kapasiteli kruvaziyer gemileri. 4.000+ yolcu taşır. Royal Caribbean Oasis sınıfı, MSC World Class, NCL Prima.

Acil durumda toplanma noktanız. Kabin kartınızın arka yüzünde yazar; lifeboat drill'de gösterilir.

Bergen kalkışlı veya geçişli, Geiranger, Sognefjord uğraklı doğa odaklı yaz seferi. Balkonlu kabin değer alır.

Erken rezervasyon, kampanya veya acente promosyonu olarak gemiye yatırılan harcama kredisi. Geri ödeme yoktur — kullanılır ya da kaybolur.

Sefer öncesi 30–60 günlük pencerede yapılan dijital check-in. Embarkation zaman dilimini ve kart numaranızı oluşturur.

Operatörün satın aldığı ya da kiraladığı özel Karayip adası. Royal Caribbean (Perfect Day), MSC (Ocean Cay), NCL (Great Stirrup Cay).

Vancouver–San Francisco–Los Angeles arası kısa sefer. Genelde Eylül–Mayıs döneminde aktif.

Liman yanaşma manevralarında geçici olarak gemiye binen yerel uzman kaptan. Boğaz girişlerinde zorunlu.

Geminin yan cephesinde su hattını gösteren işaret. Yük kapasitesi uyumunu denetler.

Port = sol taraf, Starboard = sağ taraf (geminin başına bakarken). Kabin tahsisinde önemlidir — manzara yönü değişir.

Sefer kalkışından önce kalkış limanı şehrinde 1+ gece otel. Uçuş gecikmesi riskine karşı standart pratik.

Süit ve concierge yolcuları için ayrılmış öncelikli tender sırası. 30–60 dk zaman kazandırır.

Sefer ortasında olağandışı sebeple gemiden inilmesi gerekirse kalan günler için orantılı iade.

Geminin sezon değişiminde bölgeler arası taşınması. Genelde uzun (10–18 gece), tek yön, indirimli — esnek yolcular için altın fırsat.

Operatörden bilet komisyonu alan aracı. Kendi platformlarından alındığında promosyon ve sigorta avantajları olabilir.

Liman uğramayan, denizde geçen tam gün. Genelde gemi aktivitelerinin yoğunlaştığı gün — gala, kumarhane, gösteri.

Her özgün seferin operatör tarafından atadığı kod. Rezervasyon ve check-in'de kullanılır.

Yüksek sezon ile düşük sezon arasındaki geçiş dönemi (Nis–May, Eyl–Eki). Akdeniz için en avantajlı fiyat-kalite dönemi.

Tek başına seyahat eden yolcudan alınan ek ücret. Çoğunlukla kabin fiyatının %50–100'ü.

wirecruise'da rezervasyon bağlantıları açıkça "sponsorlu" olarak işaretlenir (rel="sponsored"). Komisyon yapısı sayfa altında not edilir.

İçecek paketi almak istemeyen yolcular için sadece su + soft drink paketi. ~12 USD/gün.

Geminin en üst açık güvertesi. Genelde "Deck 18+" olarak kodlanır. Bar, hot tub, panoramik manzara.

En geniş kabin sınıfı (28–60 m²). Ayrı lounge alanı, geniş balkon, butler servisi, premium amenities.

Geminin yanaşamadığı limanlarda yolcuların açıktaki gemiden tender denilen küçük teknelerle kıyıya taşınması.

Geminin GT'sinin yolcu sayısına bölünmüş hali. Yüksek olan gemi daha az kalabalık hissettirir (yolcu başı düşen alan fazla).

Avrupa ile Amerika arasında 6–9 gecelik geçiş seferi. Genelde repositioning amaçlı, tek yön, indirimli.

Operatörün uçuş, otel ve seferi tek pakette satması. Esneklik düşüktür ama hata yapma riski azalır.

Bazı limanlarda gemi yanaşırken alınabilen anlık vize. Türkiye için Mısır, Maldivler örnek; Schengen değil.

Çoklu liman uğranan seferlerde her ülkenin vize politikası geçerlidir. Akdeniz için Schengen, Karayipler için ABD vizesi şart.

Yaşa göre çocuk ve genç aktivite programı. RC, NCL, MSC, Disney bu alana en çok yatırım yapan operatörler.