Avrupa Birliği'nin liman düzenlemesi, 2030 itibarıyla büyük Avrupa limanlarında "shore power" (karaya elektrik bağlantısı) altyapısının zorunlu hale gelmesini öngörüyor. Yolcu gemileri liman içerisindeyken motorlarını kapatıp karadan beslenecek; bu liman içi emisyonu yüzde 98'e kadar düşürebiliyor.
Altyapı yarışı başladı
Barselona, Civitavecchia, Pire ve Marseilles limanlarında kurulum çalışmaları başladı. Türkiye'de Galataport, henüz pilot aşamada — 2027 sezonu için iki rıhtımda shore power testleri planlanmış durumda. Kuşadası ise bekleme listesinde.
Gemiler için zorunlu yatırım
Operatörler için bu, mevcut filolarının shore-power uyumlu hale getirilmesi anlamına geliyor. MSC, Royal Caribbean ve Princess yatırım planlarını açıkladı; 2030'a kadar tüm filolarının liman içi elektrik almasını hedefliyorlar.
Yolcuya etkisi
Kısa vadede yolcuya doğrudan bir gözle görülür etkisi yok — ama uzun vadede gemi kararsızlığı (motor uğultusu) liman duraklarında kayboluyor. Kabin balkonlarında daha sessiz akşamlar.
İlgili
Sıkça sorulan
Bu konu hakkında
- Shore power tam olarak ne demek?
- Shore power (kara elektriği), bir geminin limanda demirliyken motorlarını kapatıp karadan elektrik almasıdır. Bu sayede gemi içi tüm elektrik ihtiyacı (klima, ışık, vinç, kabin) liman üzerinden karşılanır.
- Hangi tarihten itibaren zorunlu?
- AB FuelEU Maritime düzenlemesi gereği 1 Ocak 2030 itibarıyla 5.000+ GT yolcu gemileri TEN-T (Avrupa Birliği'nin Trans-European Transport Network) limanlarında shore power bağlantısı yapmak zorunda.
- Galataport hazır mı?
- Galataport şu an için tam shore power kapasitesinde değil. 2027 sezonu için iki rıhtımda pilot testler planlandı. 2030 son tarihine kadar tüm rıhtımların shore power uyumlu olması bekleniyor.
- Yolcu için ne anlama geliyor?
- Doğrudan görünür etki yok; ama uzun vadede liman duraklarında gemi motor sesi ve titreşimi kayboluyor, kabin balkonlarında daha sessiz ve temiz hava deneyimi sağlanıyor.
